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TA的每日心情 | 擦汗 2026-7-8 12:38 |
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簽到天數: 16 天 [LV.4]偶爾看看III - 推廣值
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( Z. b3 n& V8 I% V" g, [. J: T
美國Ford福特汽車於2025年創下「史上召回次數最多」的不良紀錄之後,急需加強品質控管!是的,近期福
& ^2 t# G9 a; q7 B6 R) U- e特汽車集團其實還蠻喜歡導入一些新科技,並竭盡所能以自動化、智慧化設備降低人力成本,但轉變過程稍嫌
1 X1 e0 m7 \! H$ \+ a粗糙,AI人工智慧未能達到預期的品質控制水平,福特不得不緊急招聘350名資深工程師,其中一些是前員工。
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「我們錯誤地認為,只要引入人工智慧並吸收我們現有的設計要求,就能生產出高品質的產品」車輛硬體工程+ M/ e4 S7 A% v) T! X
副總裁 查爾斯潘如此說明「過去幾年,我們沒有重視那些與我們一起經歷多個產品週期的資深工程師,他們擁% n: C& g/ e. `) n3 N1 B
有寶貴又可靠的經驗」. |+ V I) \8 u/ L6 V
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$ ]+ N6 D: n2 B; V人腦並沒有勝利 只是暫時性的反撲* K' p# X& O6 p e! K7 e
$ t: }6 t1 z* d" G這聽起來像是人類勞動與人腦智慧的勝利,但這可能只是短暫的,為的只是強化其AI品管的實力與可靠性,
0 c$ g2 Q( d3 Y用完之後可能還是會以解聘手段處理!當然,近期絕對是被迫要回聘這些前資深工程師,因為召回事件不只
Y7 H0 A, a9 _( T/ F/ v. Z是2025年創新高,2026年同樣慘兮兮…
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- Q5 [9 ~5 P0 b$ b' C* s此外,僅有美國生產線以AI品管取代人工檢驗,台灣方面並沒有…5 x" Y! t/ e5 `$ V; _
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好的,美國福特原廠召回了350名資深工程人員,其目的有二個,其一是培訓年輕員工,其二是幫助重新編
( ~. A1 p; j, L: `程人工智慧系統,使其能夠更有效地執行所需的品質檢查。換句話說,福特公司暫時召回部分前員工,目的
' S i+ R. _% M! L是培養他們的接班人,包括新手與AI監視系統和機器人。( q3 y' i+ S7 t+ E3 s2 r# k
- i" k: W: E$ J' X( q% s8 j- Z& p福特的AI戰略
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美國福特部署了900多個人工智慧攝影機來偵測生產線的品質問題,儘管該公司預計到2026年召回數量將" x% _ U; R2 x+ _& i& J
有所減少,但是到目前為止,受影響的車輛數量仍在持續增加。雖然說福特在J.D. Power新車品質研究中,9 A8 s9 _+ R. |
成為主流品牌中名列前茅的模範生,顯然這些AI品管系統發揮一定的功效,但問題在於一些顯而易見的瑕疵,3 T) m) C7 z; u, q, P: S7 F! D$ H
可以被人工品管員輕易察覺,但AI鏡頭卻讓這些「低級錯誤」通通過關,導致新車召回頻率暴增!) e2 J- {4 m7 O
$ Q4 D! t+ b7 {: K福特執行長 吉姆法利表示,重新聘用的工程師們「已經為福特節省了數億美元的成本」!儘管如此,法利
& s7 H4 |3 p; S5 X1 C先前也承認「人工智慧將會取代近一半的白領工作者」非常沒有人情味的白人作風。美國失業率看似不高,/ i7 i4 L. V; W1 O
但普遍反應政府一直在粉飾太平,因此福特的AI計畫其實受到許多負評,對其他汽車品牌來說,目前的AI
q# `1 J7 f* R8 F& ?$ z" O/ u並非萬靈丹,依然是「輔助」工具,如何善用與善待員工才是王道。8 w* [. Q; q3 h: U! Q4 ~- o! l
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