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AI凸槌!Ford用人工智慧影像系統取代350名品管之後,被迫重新僱用人工檢驗員[3P]

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    [LV.4]偶爾看看III

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    樓主
    發表於 4 天前 |只看該作者 |倒序瀏覽

    + j- C: ~) ]) |( O0 I5 a美國Ford福特汽車於2025年創下「史上召回次數最多」的不良紀錄之後,急需加強品質控管!是的,近期福3 ?4 K: x8 a$ J# E; I4 I
    特汽車集團其實還蠻喜歡導入一些新科技,並竭盡所能以自動化、智慧化設備降低人力成本,但轉變過程稍嫌
    6 H" z4 W; R' u+ N9 w8 _粗糙,AI人工智慧未能達到預期的品質控制水平,福特不得不緊急招聘350名資深工程師,其中一些是前員工。" r0 T# N! ^" |* G7 s
    / @: ]5 ~7 ~, c: S: b
    「我們錯誤地認為,只要引入人工智慧並吸收我們現有的設計要求,就能生產出高品質的產品」車輛硬體工程
    " e( Z+ J' |. }& i; v- n9 j$ l副總裁 查爾斯潘如此說明「過去幾年,我們沒有重視那些與我們一起經歷多個產品週期的資深工程師,他們擁
    , i* f. S- z6 a2 H0 i有寶貴又可靠的經驗」
    ' y1 ?' O1 `9 d  r& g# U  }7 i! |: W  {9 ^; _
    ; L+ \4 a) y0 X
    0 }/ I- I7 b: d* w- v+ J
    人腦並沒有勝利 只是暫時性的反撲0 G6 P5 X4 G# q6 Q/ ~
    ( w: Z- J! |/ B# M
    這聽起來像是人類勞動與人腦智慧的勝利,但這可能只是短暫的,為的只是強化其AI品管的實力與可靠性,
    ! [4 q4 D  \8 n! D$ f+ v5 |" M) z用完之後可能還是會以解聘手段處理!當然,近期絕對是被迫要回聘這些前資深工程師,因為召回事件不只. {% g2 M2 y. w: G0 c+ F2 Q
    是2025年創新高,2026年同樣慘兮兮…: h9 `0 P6 P3 z) k
    ( I9 A% V/ B/ H$ T1 [
    此外,僅有美國生產線以AI品管取代人工檢驗,台灣方面並沒有…
    5 `& ?* U) f7 s& F# \# x  |+ H; k
    ; }! G6 _2 g3 h% u- [  X好的,美國福特原廠召回了350名資深工程人員,其目的有二個,其一是培訓年輕員工,其二是幫助重新編/ f! @9 l* V! Y' e
    程人工智慧系統,使其能夠更有效地執行所需的品質檢查。換句話說,福特公司暫時召回部分前員工,目的
    3 Q4 B0 @. f' d) e3 x% @: m# Y1 I是培養他們的接班人,包括新手與AI監視系統和機器人。
    " n% i' I7 I, [$ i' X# G. v7 [+ U( v; ]* ^) R
    福特的AI戰略
    3 n% y9 a" p' J9 U6 _9 w( ^+ R4 Z+ N" t8 u
    美國福特部署了900多個人工智慧攝影機來偵測生產線的品質問題,儘管該公司預計到2026年召回數量將
    - {) R; N6 {) z9 h: A9 ^4 G) p有所減少,但是到目前為止,受影響的車輛數量仍在持續增加。雖然說福特在J.D. Power新車品質研究中,
    ! G- ~, G2 V: g$ a0 ~& x$ C5 i成為主流品牌中名列前茅的模範生,顯然這些AI品管系統發揮一定的功效,但問題在於一些顯而易見的瑕疵,4 I: O6 F+ Y, k1 m# U- j4 G
    可以被人工品管員輕易察覺,但AI鏡頭卻讓這些「低級錯誤」通通過關,導致新車召回頻率暴增!' y1 s4 w) S- m3 S* a' E+ n
    . }3 X" Z4 @( k
    福特執行長 吉姆法利表示,重新聘用的工程師們「已經為福特節省了數億美元的成本」!儘管如此,法利' V7 ^; r+ r" L( R6 W' e
    先前也承認「人工智慧將會取代近一半的白領工作者」非常沒有人情味的白人作風。美國失業率看似不高,( s* l) P- M2 s/ W' W6 K! n0 H
    但普遍反應政府一直在粉飾太平,因此福特的AI計畫其實受到許多負評,對其他汽車品牌來說,目前的AI9 ^8 X* S4 O) f1 ^: o
    並非萬靈丹,依然是「輔助」工具,如何善用與善待員工才是王道。
    # y; p5 F# V: h) P# A3 q1 `1 J4 i# ]6 I

    8 K; ^' Q" N1 k- m' D
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