本帖最後由 RichardTsai 於 2011-9-24 15:50 編輯
+ |6 T9 b, h" _, {+ I) e6 q v- B* K3 y o! S
1、Koenigsegg Trevita 2,210,000 美元: x: |9 a; i/ \
基于CCXR基础衍生的Trevita，最大的卖点在于全车独特的碳纤维材质，与仅有三辆的稀有数量。 瑞典语中，Trevita代表着〝Three white〞之意，第一个单字Three，代表的Trevita此辆超级跑车，仅有三辆的超稀有数量，而white，则是代表着Trevita具有特殊的 ‘白色’
& r3 p6 q! O! U* M4 A) x6 G) m。
7 T. v' k8 ~& V& X6 \4 N
& t8 c8 p% ?3 _0 r0 J C; L; i
, ?: z; Z4 ~% ]: ?5 \众所皆知，由于材质原因，大量运用在车辆上的碳纤维，乃是以黑色呈现，为了展现特殊与造车工艺的突破，KOENIGSEGG此次研发出加入金刚 石、也就是俗称钻石材质，使得碳纤维可呈现着犹如珍珠般晶莹剔透般的光泽，用在车辆外壳上，既尊贵、又兼具轻量化优势。
8 C; _ `- m- X6 h4 ^9 m3 A) f% t& L1 Y& r3 [2 r
% `, m' h w: l- H基于CCXR车身基础的衍生的Trevita，外壳换上了此全新的白色碳纤维材质，而于尾翼、排档头、排气系统、煞车系统等处也导入碳纤维材 质，几乎可说是辆碳纤维战舰!Trevita也同样搭载4.7升V8引擎，使用酒精燃料的Biofuel科技，最大马力维持在1018hp境界，峰值扭力 则为108.2kgm，性能之强悍无庸置疑。
8 x: O6 K6 V' n0 Y2 E# m$ o+ [! x- \ g- d2 s
2 H, a. n O' K! p" a4 _, R0 ?6 e% j; Z: @, Y7 D$ j3 l
6 u2 H q9 @4 w- ]' K- W% M5 O
5 C1 U" `) s) M5 l+ T* c% I" c0 c9 R* W k
* ?* Z: q" V, H
; g$ Q$ S$ B# X8 F& w+ j
8 c% C& |4 |8 m# t; M1 N; S
" Z b0 _) K2 F6 [! W4 E) w2 {# N2、Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport 2,000,000美元 Veyron 16.4 Grand Sport机械结构基础仍与Coupe版本的Veyron 16.4相同，搭载可输出1001马力的8.0升W16引擎，在关闭车顶时，极速可达与Veyron 16.4 一样的407公里/ 小时，而当车顶开启时仍可以达到360 公里/小时。而那扇可独立拆卸收纳的车顶，采用了轻量化的透明PC 塑料材质打造，此外，为了补足车体刚性，Bugatti特地在碳纤维单体车架结构中，侧面横梁、传动系统通过结构以及B 柱部分予以强化，以增加车辆的抗扭曲能力，给予乘客最完备的安全保护。 6 F1 P' t* `7 Y. R/ f. Y
1 u: w7 H. w* x* `6 _
令你很难想到的是，由于Grand Sport装备的可拆卸的车顶无法随车携带，因此Bugatti 特地设计了一只可以类似折迭伞方式收纳于行李箱中的软质车顶，让车主在拆卸车顶上路、却遇到下雨时，可以应急之用，而当使用该顶软质车顶时，极速仍然可以 到达130公里/ 小时，足够让车主迅速地返回家中。
2 d+ o# Z' j$ I9 W. s7 Z& l" `1 w0 q# [
, j6 s* }% }9 C' ]+ iVeyron 16.4 Grand Sport除了具有独特的可拆卸车顶设计外，外观上，挡风玻璃的高度也略于Veyron 16.4 外，头灯也导入了高亮度的LED 日间行车灯，另外，轮圈样式也改为Bugatti 经典地多幅马蹄样式，都是分辨两者身分的差异点;除此之外，Veyron 16.4 Grand Sport新增了一套名为Puccini的音响系统，以及倒车摄影机与整合于车内后视镜的2.7寸显示屏幕。1 X: z! H1 o$ P* z- B
" S+ v2 Q6 \: a) ?) |7 n1 p3 W$ E3 A4 ^ O* G9 K; M' I
: [9 p' T7 x0 l, ~/ S. ?/ F2 D0 W6 w7 `& Y
0 I3 Q+ |9 M* V+ z$ o& j+ D% B/ }4 l0 C+ G$ B9 E; p
0 q; g9 [3 i9 Q3、 阿斯顿·马丁One-77 1,900,000美元 One-77是阿斯顿·马丁的旗舰车型，2009年在巴黎车展首次发布，2010年上市，全球限量77辆，中国获得了5辆车的配额，其中一辆车的成交价为4700万元。
, i0 P0 C$ g5 W8 E2 d2 ^
4 N$ J9 E1 a! Z/ | c( z6 ^阿斯顿·马丁One-77是一款双座跑车。它的动力为一台自然吸气12气缸发动机，排气量7.3升，最大功率551千瓦，最大扭矩750牛米，匹配6速手 自一体变速箱，最高时速354公里，0-100公里的加速时间为3.5秒。ONE-77的车身结构和底盘采用碳纤维制造，铝质车身为手工打造，净重接近1500公斤。悬挂系统可调，刹车系统采用复合陶瓷材料制造，轮胎由倍耐力为该车特别提供。 1 D2 H& A% Z* O1 I
- e- W, E9 v9 E; a$ I" p+ U$ [( Z
$ `/ U3 ?' N* c. O2 |" X
9 w' f2 T9 E9 Z% k' ]6 t* o+ m& K5 @0 q- @( R
4、 Pagani Zonda Cinque Roadster 1,800,000美元 Pagani Zonda Cinque Roadster 车型是基于Zonda Cinque而来，限量仅5台。为了生产敞篷车型，原本有太纤维和钛合金打造的地盘进行结构调整，以适应新车强大的动力。在驾驶员头部以上的位置是AMG V12发动机的进气口。
( ~8 P' Z7 Z. x5 e! L. o
+ M+ q# A+ T* t( w9 y6 \输出方面，新车为678马力和780N.m。其他的配置包括了，拥有陶瓷涂层的钛合金排气管、6挡序列式变速箱、20英寸铝镁合金轮毂、 Pirelli P-Zero轮胎。Zonda Cinque Roadster整车重量仅为1210kg，百公里加速时间3.4秒。 - i2 q8 k) @. z9 n
2 a \5 @$ r( X; }; q/ Y
) y6 W) F9 H! t, [ p2 {1 N% t
, I9 M2 I1 M" s- Q
) \* _/ [7 w( K; F: e* w+ z- E3 s0 s
/ o; R1 r7 }5 }0 R+ c b$ n5、Lamborghini Reventón Roadster 1,560,000美元 兰博基尼Reventón Roadster所配备的6.5升V型12缸发动机可以迸发出493千瓦(670马力)的澎湃动力，它驱动Reventón Roadster 在3.4秒内即从0加速到100公里/小时(0到62英里/小时)，并继续冲向330公里/小时(205英里/小时)的最高时速。Reventón Roadster不仅是世界上最快的双座敞篷跑车 ，限量20辆的销售模式，更使它变得弥足珍贵。
9 n, k7 F |- C. U4 B- P w% O0 r( g$ i' _, m! [0 X; w6 Z
% E p* J& E% p/ q+ F$ _
- c6 a6 u+ C& U# F5 X
) j8 ~1 B( Q0 j5 d
' V4 u* M0 b. W# w3 O5 f% x9 e- S* |3 M! S1 Y- z* g7 g5 J0 f$ Z
5 y, H6 R8 U1 [
6、Lamborghini Reventón 1,420,000美元 Reventón的名字源自于1943年杀死斗牛士Felix Guzman的一头蛮牛。这辆超级跑车全球仅有20辆，其中10辆将供应美国市场。这款超级跑车采用了大量减轻重量的设计以及碳纤维部件，车身采用了灰色 的涂装和F22战斗机风格的仪表盘。气动性能也作了大幅改良，V12发动机，最大功率提升至650马力。
6 V0 H0 z9 l* z
, _: {) h" ?8 L+ M兰博基尼Reventón曾经与意大利空军Tornado狂风式战斗轰炸机，进行了一场陆空跨界加速大赛。 比赛开始，Reventón凭借着67.6公斤米的扭力取得领先位置;搭载E-Gear自手排变速箱和ViscousTraction粘性牵引四轮驱动系 统，Reventón能在3.4秒完成0到100km/h加速;不过比赛后段Tornado战机的后燃器发挥作用，最终在终点线前几公尺成功超越 Reventón，拿下这场陆空大战的冠军宝座;不过Reventón以340km/h的速度败下阵来也是虽败犹荣。 / i) J( l2 q, C: d( V# D. R
% P) d u/ u2 l9 I7、 Koenigsegg CCXR 1,300,000 美元 CCXR搭载的是一具4.7升经机械增压的V8引擎，每缸四气门。尽管CCXR所使用的燃料为生质燃油(由植物提炼并混和汽/柴油的全新燃料)，但其动力 输出仍相当惊人，高达1018匹马力(7200转)与1060Nm的最大扭力(6100转)，在车重仅1180公斤的情况下，CCXR的 0～100km/h加速2.9秒，极速则可以突破400km/h。KOENIGSEGG CCXR是世界上最快的量产车。CCXR采用了全碳纤维的车身设计，并涂上独家的钻石色涂装，以及配备碳陶瓷煞车系统、与普通版CCXR截然不同的双层尾 翼、液压升降系统、娱乐系统和轮胎监测系统等。 $ e: u( S& p8 {. {, X* l
4 b( ?" E' w- ~ a& s8 s; a6 X |
, D2 K" Z: k1 f5 Y4 e
9 N C& l3 t% s5 a+ [
1 N4 ^ R$ ?2 O3 R U9 }% v4 c, Y+ ?+ l" c- ~$ `! u
8、 Koenigsegg CCX 1,100,000美元 CCX对车身和内室都采用了全新的设定。新车的前保险杠重新设计，包括加强的制动冷却装置、雾灯和美国式侧转向灯，保险杠的线条也有细微的调整。为了满足 美国的碰撞标准，车身长度加长了88mm，以便车尾部分能拥有更多的缓冲空间。后部的壳式发动机舱盖被改进成玻璃舱盖，覆盖在新CCX发动机上，能清晰地 展示出Koenigsegg独特的钢体铸件。尾喉也为提高冷却效率做了显著的改进。与Sparco合作，Koenigsegg的试车手Loris Bicocchi已经为CCX研发出独特的座椅设计。座椅的结构仍然采用碳纤维材料，但是新的设计包括完全填注的前端表面和倾斜的靠背。另外由 Tempur完成填注的CCR座椅，也能根据特别订单的要求，配合使用在CCX车上。 , K" e% H0 s: K- [$ C/ I+ ]4 G$ d
. P: |, Q5 \! u
* v8 p5 B& P$ c) m* i# L6 I# w3 W7 _) ^& N# l
5 ^. q2 o. {) V# L# p
0 r; ^, t B; s 9、Leblanc Mirabeau 765,000美元 Leblanc Mirabeau是一款鲜为人知的车型，它是德国WysstecGmbH与瑞士LeMan赛车厂LeBLANC合作开发的一款赛车，只是根据FIA的要 求，才不得不另行打造了一辆符合道路规范的市售版超级跑车。如此的血统和稀少的产量加上370公里的最高时速，使它轻松进入全球最名贵车之列。
6 s. H w" L6 }3 i
0 y9 r7 j/ T+ j4 ?. [; j$ S- \. u/ X# w
8 k' {$ l8 O" F# R2 y2 V% @# D5 a M+ @1 X
1 f# v- K. X+ Z' W, c
10、 SSC Ultimate Aero 740,000 美元 美国超级跑车制造商Shelby Super Cars为创造量产跑车的最高速度记录，特别打造了这款SSC Ultimate Aero TT。这台速度怪物搭载了一台6345c.c. V8双涡轮增压引擎，最大马力输出1,199ps@6,950rpm，最大扭力输出1,484Nm@6,150rpm，0-100km/h加速仅为2.9 秒，最高时速更可达到430km/h!
4 T( s. z' Z+ x/ G4 Y+ T* \: f6087纪念帖 6 B: ?0 O9 P, g# h9 M% I& K+ K
4 q3 I+ S& `+ C3 N$ ^& L
P) m/ b; U/ w. Q
1 Z5 g( O* I$ e4 @. o% \
2 }1 |! B/ K2 J- @
| 
狗仔卡
發表於 2011-9-24 15:07:31
分享
收藏
「頂」
「踩」
提升卡
置頂卡
喧囂卡
變色卡
發表於 2012-4-3 20:21:36
.gif)
D车超正，好想见下真车
