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先把錢留住 明年春季上市新車預售解讀[15P]

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    [LV.9]以壇為家II

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    樓主
    發表於 2016-11-26 14:53:41

    ' Y5 c, J& `$ z6 p6 n9 S* _' o. z% U9 C
    6 s1 X( l! l, }  `) H8 c0 l以下这些大多是备受关注的重点车款,坏消息是这次广州车展他们依然就是让你们看看,并没有上市,好消息是,他们的上市时间终于确定了,就在明年春暖花开时。存好票子,明年三月见。
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    上汽大众TERAMONT
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    2 p! [) I8 {& w! k, F! `上市时间:2017年3月底—4月初
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    7 u" D9 `1 }9 s' b1 O洛杉矶车展的美版ATLAS,广州车展的中国版TERAMONT,几乎是同一时间发布。上汽大众为了凸显这款备受关注的中大型七座SUV,甚至将接下来会先一步上市的Tiguan L都雪藏起来,不抢占TERAMONT的光芒。
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    2 d1 h8 o3 m, D. I$ L7 Z: b6 m" G9 \" G2 e9 r1 M
    虽然仍然有着诸多大众经典元素,但是整体风格看上去更像是美式车型,厚重的外形看上去霸气十足。当然他的2980mm轴距和5039*1989*1773mm车身长宽高尺寸也的确足够硬气,可能小一点儿的地下车库车位,停起来都会比较费力。
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    + q9 e  u$ J. P& `# M3 h5 c# E$ r. n) Y( k0 B
    在明确了上市时间点后,这款车型留下的悬念实际上就只有中文名和最终的定价了。量产车型分为330TSI、380TSI和530 V6三大动力版本,前两款对应的是低功率和高功率的2.0TSI发动机,顶配的则是2.5T的VR6发动机。; t4 [" L' Y" X  z
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    毕竟有着两吨级的整备质量,因此330TSI动力只能算勉强够用,主要任务就是拉低入门门槛。530 V6车型虽然动力十足,但是进口发动机的配置也注定了这是一款高定价的标杆车型。真正未来的主力销售车型就是经济适用的380TSI车型,预计主力配置的售价区间也将在40万元左右。
    ) b& M6 k1 ?- S- u# {- H1 k( F( R2 s
    至于入门门槛,到底是30万元上下,还是35万元上下,就要等到明年三月才能见分晓了。3 N" j7 a4 H2 y* U
    * `: i; `; a$ H, x: F
    上汽通用雪佛兰探界者  M# S7 D0 m, [2 h
    0 c: T$ J) U7 m: w! ~5 B
    上市时间:2017年第一季度
    ; s' s/ D- A  F" Z& ^
    0 F. Z4 S: h8 l, i$ w- }4 v这款全新一代的雪佛兰Equinox来得既突然,又迅速。而且同样也是洛杉矶车展和广州车展同步发布,此次也公布了Equinox的中文名称探界者,并且很快就将于明年一季度上市。这也反应了上汽通用的雪佛兰品牌要在SUV市场重整旗鼓,好好作为一番的迫切需求。# ~2 B* P+ D4 H) K+ x1 `

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    2 k: ~  l, E/ F! w4 |2 y" a6 p2 M2 J
    雪佛兰探界者和现有的科帕奇并没有什么关系,这是一款标准的五座SUV,此番引进国产的是第三代车型,实际上他要比海外在售的第二代车型尺寸缩小了很多。轴距2725mm,车身长宽高为4652*1843*1661mm,基本与别克的昂科威尺寸相当。
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    " y/ G, P/ Z4 x" I
    5 e, \4 K( N( [4 C8 f! c/ w
    外形和内饰设计都能看到雪佛兰品牌最新的风格,显然与老迈的科帕奇不可同日而语,外露的倾斜式C柱似乎一夜之间就流行起来,今天梳理的五款车型中,有三款就采用了这样的设计。6 X, E( [; C9 I" K. k9 P0 `6 [

    , g4 [. f0 l4 d: N
    $ p+ q$ |. f' h  x" @- m8 f" t. t
    , y3 a  F7 s7 o% B首先上市的探界者车型动力系统搭载产自上汽通用武汉工厂的LYX型号1.5T发动机,最大功率127kw,最大扭矩275N·m,比起昂科威车型上那台LFV型号1.5T发动机要更加强劲。不过探界者搭配的是六速自动变速箱,而不是昂科威的七速双离合变速箱。据悉后期还将会增加2.0T动力的配置,并且也会有四驱版车型。1 s" l4 U# ]! }! M; m( j. Y
    ; Q! X$ n8 O8 }9 S* n
    当然,首先推出的1.5T车型将是主打,将与别克昂科威在定价上拉开一定差距,预计售价将在18—24万元区间。
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    3 T, s! A$ f6 n# f% ~# [* J长安CS95
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    % o, _& E0 \  d4 b) M上市时间:2017年3月底
    7 T7 M: ^, u& S4 W9 a
    2 V! `! [1 x; B1 u. x对于这款车,消费者的高期待和吐槽齐飞,吐槽的主要是前脸和不断跳票的上市时间。不过此次广州车展,长安汽车已经带来了最终定妆版的量产CS95设计,以及明年3月底的明确上市时间消息。2 i! _  @: L! q1 r4 y- u
    4 O* V1 C5 P2 i$ F2 F9 {
    ' P/ T; m. X; Y7 B9 N! Q( K, s8 h4 }7 R

      d1 Y4 A1 F. Y. r! s当然时至今日,还有很多人在耿耿于怀眼前这台CS95和当年概念车的巨大悬殊。实际上比CS95天马行空的概念车多了去了,那台概念车从一开始也就没打算要照搬量产,只能怪长安错在两款完全不同的设计都用了CS95这个名字。
    7 r8 _( z# K* c/ X
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    . |, f4 q' F3 @+ {+ c4 S9 O) f9 ?( I! \  J; p3 c. ]
    横向比较而言,长安CS95还是一台非常称职的七座SUV,轴距和车身三围尺寸全面领先于传祺GS8和哈弗H7L,同样也要超过了丰田汉兰达和福特锐界。第三排座位更高的坐姿使其具备了更高的实用性和舒适度。车身尺寸方面仅仅落后于另一个即将上市的庞然大物,大众TERAMONT。
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    + F, k$ ?6 Z0 F1 }
    6 i6 ~6 x4 S1 O: R4 Z6 q
    而CS95的蓝鲸2.0TGDI发动机被视为长安的黑科技,峰值功率和扭矩分别达到171kw和360N·m,低扭输出强劲,急加速状态还能催动更大扭矩的超增压模式。至于前脸部分,经历了北京车展的差评之后,已经进行了最大幅度的改款,对整个进气格栅进行了重新设计。如果真的要整车回炉再造,那就不是半年、一年可以解决的事情了。! {& I" p8 D* ]
    ) i$ o9 ^# V& u# l# [- V
    一汽奔腾X405 u8 U+ g, {& @9 r+ D/ m
    3 `! G8 ]: b) |+ ~/ J
    上市时间:2017年3月8 |) A2 i% e0 B

    ! v. d* M) V1 q$ N& L剪不断理还乱的一汽,还是在不断调整产品的方向,全新的奔腾X40就是瞄准了热门的小型SUV市场。关于这款车型的身份,我们之前就已经曝光过,这实际上就是拉皮改款版本的一汽森雅R7,内部资源的协调,让奔腾品牌快速的填了小型SUV这个坑。就如同东风风神的AX7也“内部交流”到了东风风度拉皮改款变身MX5。4 @9 g- r& F. @  v
    3 H( u: P9 Y/ J! }0 O
    5 C, l: L- k1 R

    4 X" F- V5 J+ q. ?5 ^/ s奔腾X40的轴距2600mm,车身长宽高4310*1780*1680mm,与森雅R7的唯一差别就是长度微增5mm,高度增加25mm也仅仅是因为换装了更高的行李架装饰。车身侧面几乎是一个模子出来的,换上了奔腾家族脸谱风格的新进气格栅和大灯设计,尾灯和后杠也进行了适度改款,让他看起来更像是一款独立的新车。
    / M4 C# a& q/ R/ E/ ?  h  @/ Y7 ^2 c

    ! L6 d( R0 e/ z9 K- v
    3 M+ a0 s6 {$ B/ `, p包括动力系统都是完全共享的CA4GB16型号的1.6L发动机,匹配五速手动和六速手自一体变速箱。因此后期的定位实际上和森雅R7几乎没有什么差别,无非就是放在两个不同的4S店体系销售。当然,按照奔腾品牌更高的定位,换脸版的奔腾X40在售价上可能也会略高于森雅R7。% e5 K% u7 l  [9 K0 J, F

    * n( P( \- K  P, d+ Q& r
    ( `, l1 g1 k- j0 l
    + M9 W8 w' {. A% z4 e+ E0 Q路虎发现5, L, [# R5 I1 P0 w' f) A& y1 z

    " ~2 Q! c% k9 `2 E8 w上市时间:2017年春季
    " g8 q) A2 e% |# s
    6 n( I8 s4 [& G" h5 R( ?1 _最不发现的发现5终于正式亮相中国,更加圆滑的外观看上去就是放大版的发现神行。不过全LED的大灯还是展现了这款七座SUV应有的豪华定位,并且发现5的轴距2923mm,车身长宽高4970×2073×1846mm,除了高度之外,都比现款发现4增加不少。  a4 c$ `% u/ g2 o; ~% v5 O& h

    : `0 a, b, [3 j
    $ V$ a, |, J( L9 r+ K" W' @$ k, N; U) S) N
    说到外露的倾斜C柱,这可是发现系列一直以来的传承,还有阶梯式的车顶线条,非对称式的后牌照框设计也算是对现款车型的致敬。内饰的豪华程度进一步向揽胜系列靠拢,七座式的布局尤为值得夸赞,不仅是较高的第三排坐姿具备更高的舒适度,而且第三排座位同样配置了儿童安全座椅接口,这是近期的全新别克GL8,大众TERAMONT,斯柯达柯迪亚克,乃至长安CS95等车型均不具备的。这样的好处就是,大家庭出行时,你可以将更加宽大的第二排留给长辈,第三排也能够安全的容纳下子女。
    0 M+ e6 C, {, `3 m+ Q' D1 \8 l; K) r% p
    , A4 o. b7 V3 l  ?$ U: v, a% _
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    除了外观变化外,车身结构也变为了承载式,但这并不影响发现5依然强大的越野能力。具备与揽胜同级的900mm最大涉水深度,高达34度的接近角和30度的离去角,通过角27.5度,再加上5种模式的全地形选择,与揽胜相同的四驱系统,确保了应付各种恶劣路况。
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    $ r4 k' J) Y' Z: o) T
    配备高低功率的2.0T柴油发动机和3.0T V6柴油发动机,以及与现款相同的3.0T V6机械增压汽油发动机。由于有着新的2.0T柴油机加入,发现5的入门门槛也有望比现款发现4的82.8万元起售价格更低,实现70万元级别的起步价格。; s6 J% ~7 Z9 y% G

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    ! H4 T$ k; a% _! _: d( N; M3 n" C7 F; {; f; \6 W
    3 J2 ?2 ~) }" n0 N* ]8 {
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    發表於 2017-3-11 13:07:50
    一味地模仿也该有点自己的审美了吧

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    [LV.7]常住居民III

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    哎,現在全尺寸suv越來越爛大街了,應該再等等吧,無人駕駛應該快成熟了
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