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自然吸气发动机1 r2 J+ b3 D3 X7 C
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强调：已停产车型的发动机不算，外购的发动机不算，柴油机不算，搭载商务车、卡车之类的不算。油耗因搭载车型不同，对比意义不大。发动机实力强大车企从表格当中可以看出，奇瑞、吉利、海马、比亚迪、一汽轿车、长安、江淮、传祺等车企基本各种排量都有，涡轮增压和自然吸气都具备。其中上汽乘用车、海马、长安等几家的发动机性能参数比较强大。几个老牌子，像一汽轿车、上汽乘用车、长安等几个，在发动机研发制造方面还是具备相当实力的。裸奔的车企有哪些东南、力帆、众泰、猎豹、华泰等几家基本都是靠外购发动机，主要买的三菱和上汽的发动机。这几家除了众泰，其他的都是比较小的中国车企。有多大实力办多大的事，连发动机都不能自主，说明企业研发实力有限。众泰研发其实也和这几个差不多，只不过众泰皮尺部号称地表第一，销量还不错。媲美合资 大排量高端动力有差距从合资发动机性能数据对比来看，中国品牌发动机的性能参数和合资品牌发动机基本处于一个水平。在常见排量的发动机性能参数上，中国品牌已经不输合资。不过呢，表格当中列出的合资发动机只是冰山一角。在高性能、大排量发动机的参数对比上，中国品牌还是落后较多的，有兴趣的朋友可以自己去查查。而且中国品牌超过2.0排量的发动机不多，笔者查过仅有吉利、比亚迪、一汽等少数几家。当然，这也和中国品牌未能突破中高端车型天花板有关。以上表格只列入了各大中国车企代表性的发动机性能参数，不能完全代表各大车企的全部发动机研发制造实力。另外，发动机的好坏不光是看性能参数，其性能曲线、耐久性、品质等也是非常重要的。而耐久、品质等恰恰是中国品牌更需要努力提升的。短短十余年，中国品牌发动机迅速发展，成绩巨大。不过我们在看到进步的同时，更应看到不足。笔者以为，中国品牌发动机还有很大的发展空间，全面赶超世界先进水准还有较长的路要走。中国自主车企，加油！' a. e, f p$ V. J b8 m0 I# v+ l
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