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標題: AI凸槌！Ford用人工智慧影像系統取代350名品管之後，被迫重新僱用人工檢驗員[3P] [打印本頁]
作者: tiemobooaa    時間: 昨天 08:26
標題: AI凸槌！Ford用人工智慧影像系統取代350名品管之後，被迫重新僱用人工檢驗員[3P]

) O' w. h  r, X3 T# ^美國Ford福特汽車於2025年創下「史上召回次數最多」的不良紀錄之後，急需加強品質控管！是的，近期福
# Z5 @* b1 F5 ?特汽車集團其實還蠻喜歡導入一些新科技，並竭盡所能以自動化、智慧化設備降低人力成本，但轉變過程稍嫌
! F- p4 ]( b8 o  b/ Y* v粗糙，AI人工智慧未能達到預期的品質控制水平，福特不得不緊急招聘350名資深工程師，其中一些是前員工。0 O6 Q7 y! f' i2 Q3 a& x- M6 u

0 g- W) \. R3 {" e3 \「我們錯誤地認為，只要引入人工智慧並吸收我們現有的設計要求，就能生產出高品質的產品」車輛硬體工程. ~# k& u3 \8 t1 }+ U
副總裁 查爾斯潘如此說明「過去幾年，我們沒有重視那些與我們一起經歷多個產品週期的資深工程師，他們擁
/ v' m2 S: o5 J. Z9 ~有寶貴又可靠的經驗」
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人腦並沒有勝利 只是暫時性的反撲! L) s: l6 ^( f, x6 y, v: L+ {+ v2 ?

/ ~, L: U* ^" ~7 N這聽起來像是人類勞動與人腦智慧的勝利，但這可能只是短暫的，為的只是強化其AI品管的實力與可靠性，
; }8 _3 a0 R- v' X7 x/ t用完之後可能還是會以解聘手段處理！當然，近期絕對是被迫要回聘這些前資深工程師，因為召回事件不只
% [+ y1 @+ j2 E7 N; n' r' @是2025年創新高，2026年同樣慘兮兮…
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! ~! L: t" e' u- \+ {: i5 o此外，僅有美國生產線以AI品管取代人工檢驗，台灣方面並沒有…
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好的，美國福特原廠召回了350名資深工程人員，其目的有二個，其一是培訓年輕員工，其二是幫助重新編. P- P  `" _- a# q! r
程人工智慧系統，使其能夠更有效地執行所需的品質檢查。換句話說，福特公司暫時召回部分前員工，目的9 y: @! M4 M. h/ ~
是培養他們的接班人，包括新手與AI監視系統和機器人。
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福特的AI戰略$ Z: t/ @/ t5 F/ h% z

& H$ P6 f1 i$ e: X6 z7 {8 @美國福特部署了900多個人工智慧攝影機來偵測生產線的品質問題，儘管該公司預計到2026年召回數量將
1 v7 X1 @' Y* Z" ]/ L有所減少，但是到目前為止，受影響的車輛數量仍在持續增加。雖然說福特在J.D. Power新車品質研究中，9 S8 x  x/ J, ^5 L
成為主流品牌中名列前茅的模範生，顯然這些AI品管系統發揮一定的功效，但問題在於一些顯而易見的瑕疵，
5 o9 _- q4 B/ W- J/ H- h/ b. u可以被人工品管員輕易察覺，但AI鏡頭卻讓這些「低級錯誤」通通過關，導致新車召回頻率暴增！+ m" h: n% w; K7 [8 ^0 n5 g3 j, w/ q3 \

4 S: t  {2 q+ ?# v- Y6 N# R! m福特執行長 吉姆法利表示，重新聘用的工程師們「已經為福特節省了數億美元的成本」！儘管如此，法利
/ Y$ b, J% k2 ]3 s4 L# G先前也承認「人工智慧將會取代近一半的白領工作者」非常沒有人情味的白人作風。美國失業率看似不高，
; T: u; g' b( J6 P但普遍反應政府一直在粉飾太平，因此福特的AI計畫其實受到許多負評，對其他汽車品牌來說，目前的AI
+ ?0 N/ U, {9 K+ o% E* `! r; N0 j1 n並非萬靈丹，依然是「輔助」工具，如何善用與善待員工才是王道。* d4 o7 G0 ?# F3 t
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